Hvorfor bruges hjullæssere i vid udstrækning i ingeniørbyggeri
A wheel loader is a widely used earthwork construction machinery in construction projects such as highways, railways, buildings, hydropower, ports, mines, etc. It is mainly used to shovel and load loose materials such as soil, sand, lime, coal, etc. It can also perform light excavation operations on ores, hard soil, etc. Changing to different auxiliary work devices can also be used for bulldozing, lifting, and loading and Aflæsning af andre materialer såsom træ. På grund af dets fordele såsom hurtig driftshastighed, høj effektivitet, god manøvrerbarhed og let drift er læssere blevet en af de vigtigste modeller for jordarbejde i ingeniørprojekter.
1 、 De tre hovedkræfter i tonnage
Den teknologiske udvikling af hjullæssere har altid drejet om princippet om "tonnage -tilpasning":
De3 ton hjullæsserer blevet det foretrukne valg for smalle byggepladser på grund af dets minimale drejningsradius på 5,7 meter og kropsbredde på 2,5 meter. I henhold til faktiske testdata har denne model øget effektiviteten med 800% sammenlignet med traditionelt manuelt arbejdskraft i gårdoverførselsscenarier med en daglig belastningskapacitet, der overstiger 300 ton. Den seneste generation af produkter er udstyret med et lukket statisk hydraulisk transmissionssystem, der reducerer gearskiftet med 70%, hvilket gør det særligt velegnet til steder som keramiske fabrikker og foderværksteder, der kræver høj jordfladhed.
De5 ton hjullæsserspiller rollen som den "alsidige hovedstyrke". Dens standard 3-meters spand og 180 kN-gravingskraft er perfekt balanceffektivitet og manøvrerbarhed. Ved anvendelse af bulk -lastterminaler fra Shandong Port Group kontrolleres den enkelte operationscyklustid for denne model inden for 26 sekunder, og brændstofforbruget reduceres med 18% sammenlignet med det forrige generationsprodukt. Ved at optimere akselafstanden og hængselspunktdesignet er den langsgående stabilitet af den nye generation 5 ton hjullæsser blevet forbedret med 40%, hvilket opretholder nøjagtigheden af spandudjævning, selv under hældningsoperationer.
De6 ton hjullæsserer blevet et kraftfuldt værktøj til storskala minedrift. Den udstyrede 175 kW højtryks fælles jernbanemotor og dobbeltpumpe kombineret hydraulisk system gør det muligt for spanden at opnå en løftehastighed på 0,4 m/s, selv ved fuld belastning. På stedet -test ved en kulmine viste, at maskinmodellen kan producere op til 4500 ton pr. Skift under jordstrippende operationer, svarende til den samlede mængde arbejde udført af 30 små udstyrsenheder. Den forstærkede ramme vedtager en svejset struktur af kassetypen, hvilket øger torsionsstivheden med 60% og løser fuldstændigt den skjulte fare for strukturel revner under tunge belastningsforhold.
2 、 Teknisk opgradering: Tre systemovertrækningseffektivitetsstandarder
Opgradering af transmissionssystem
Den adaptive transmissionsteknologi til alle driftsbetingelser er blevet et farvande i branchen. Den nye generation 6ton hjullæsser er udstyret med et intelligent skiftesystem, der automatisk kan vælge det optimale gear baseret på belastningstryk. Faktiske testdata viser, at transmissionseffektiviteten når 88% i cyklisk drift, hvilket er 23% mere brændstofeffektivt end traditionelle faste akse-transmissioner. For det 3-ton hjullæsser holder det kontinuerligt variable transmissionsskema sit støjniveau inden for 72dB under kommunale sanitetsoperationer, der opfylder standarderne for byggeri om natten i byer.
Hydraulisk systemopgradering
Populariseringen af belastningsfølsomme hydrauliske systemer har ændret logikken i energifordelingen. Når 5TON -hjullæsseren udfører fine nivelleringsoperationer, styrer systemet automatisk strømningsfordelingsnøjagtigheden inden for området 2L/min og opnår funktionen "Micro Motion Control". Mere bemærkelsesværdigt er, at den nyeste elektrohydrodynamiske samarbejdssystem reducerer den sammensatte handlingsforsinkelse af 6-ton hjullæsser til 0,3 sekunder, med operationel glathed, der kan sammenlignes med gravemaskiner.
Intelligent drift og vedligeholdelsessystem
Digital Twin Technology omformer paradigmet for enhedsstyring. Alle tonnagemodeller er udstyret med 4G/5G fjernoverførselsmoduler til overvågning af 16 kerneparametre i realtid. 5T -hjullæsserflåden, der administreres af et logistikcenter, har reduceret den pludselige svigtfrekvens med 85% gennem et forudsigeligt vedligeholdelsessystem. Vejledningsfunktionen for AR-driften af 3-ton hjullæsser har reduceret træningstiden for nye operatører fra 2 uger til 3 dage.
3 、 Scenario -applikationsopgradering
Byforfining
3TON -hjullæsseren forstyrrer den traditionelle kommunale driftstilstand. Det er udstyret med flere tilbehør til hurtige ændringssystemer, der kan skifte mellem sne -rullebørster, træklemmer eller gafler inden for 5 minutter. Under Beijing -vinter -OL ryddede en 3T -hjullæsser med en modificeret DE -glasurindretning 120000 kvadratmeter sne inden for 48 timer. Endnu mere overraskende er, at den rene elektriske version har opnået 4-timers kontinuerlig drift, perfekt løsning af støj- og emissionssmerter i samfundets sanitet.
Fordobling af effektiviteten af portlogistikken
Den innovative praksis med Qingdao Port demonstrerer hub -værdien af 5TON -hjullæsseren. Ved at installere UWB -positioneringschippen og Auto Drive -systemet opnår denne model centimeterniveau -positioneringsnøjagtighed i containerhaven, og effektiviteten af at arbejde sammen med gantry -kranen øges med 40%. Vejesystemet, det er udstyret med automatisk registrering af data for hver spand med materiale, med en fejl, der kontrolleres inden for ± 3%, hvilket forbedrer logistikbosættelseseffektiviteten i høj grad.
Genopbygning af minetilstand
6T-hjullæsseren omskriver driftsstandarderne for åbne miner. Efter at have indført en ubemandet luftfartsflåde, har en kulmine i Shanxi opnået 24-timers kontinuerlig drift, og den omfattende udnyttelsesgrad på udstyr er steget til 92%. Millimeterbølgeadaren, der er installeret, kan opfatte formen på den materielle bunke i realtid, automatisk optimere belastningsbanen og opretholde en stabil fuld spandhastighed på over 95%. Vigtigere er det, at den forstærkede beskyttelsesstruktur sikrer, at førerhuset opfylder FOPS & ROPS -certificeringsstandarder, hvilket giver den ultimative sikkerhedsforsikring for minearbejdere.
4 、 Fremtidig tendens: Dual Track Parallel Development of New Energy and Unmanned Technology
Gennembrudet af lithiumbatteriteknologi og brintenergi accelererer produktets iteration. På nuværende tidspunkt har den elektriske version af den 3 ton hjullæsser opnået 1 times hurtig opladning og 8-timers rækkevidde, med driftsomkostninger reduceret med 60% sammenlignet med dieselversionen. Brintbrændselscelleopløsningen med en 6 ton hjullæsser bryder gennem flaskehalsen af udholdenhed, med en kontinuerlig driftstid på 12 timer, og den eneste emission er rent vand.
Ubemandet teknologi åbner nye muligheder. 5G -fjernbetjening gør det muligt for 5TON -hjullæsseren at opnå "ubemandet operation" i farlige kemiske scenarier, hvilket giver operatører mulighed for nøjagtigt at kontrollere den fra 5 kilometer væk. Hvad der er endnu mere værd at se frem til er Swarm Intelligence Technology - et bestemt eksperimentelt sted har opnået samarbejdsdrift af tre 6ton hjullæssere, automatisk opretholder en sikker afstand gennem V2V -kommunikation og forbedring af den samlede driftseffektivitet med 210%.
Fra 3 ton til 6 ton, fra diesel til elektrisk, fra manuel kørsel til svermintelligens, gennemgår hjullæssere hidtil uset teknologiske spring. Den nye generation af produkter, der dybt integrerer hydraulisk præcision, transmissionseffektivitet og intelligent kontrol, omdefinerer ikke kun produktivitetsstandarderne for belastning og losningsoperationer, men bliver også en uundværlig kerneknudepunkt på smarte konstruktionssteder. I denne æra fuld af forandring kan det være nøglen til at vinde markedskonkurrence at vælge den rigtige tonnage og omfavne innovativ teknologi.
Hvis du har behov for et 3 ton, 5 ton og 6 ton hjullæsser, er du velkommen til atKontakt osnår som helst.Pengcheng Gloryvil med glæde tjene dig.
-
